10. KALKINMA PLANI (2014–2018)
TMMOB MAKİNA MÜHENDİSLERİ ODASI 10. KALKINMA PLANI (2014–2018) SANAYİ, KALKINMA, BÖLGESEL FARKLILIKLAR, MAKRO EKONOMİK GÖSTERGELER, YATIRIMLAR, KİT’LER VE ENERJİ BÖLÜMLERİ HAKKINDA GÖRÜŞLER (Özet Değerlendirme) 1- GİRİŞ Bu raporda; Makina Mühendisleri Odası’nın görev ve görüş alanlarını kapsayan sanayi, kalkınma ve bölgesel gelişme, sınai yatırımlar ile sanayileşmeye ilişkin göstergeler, kamu yatırımları, sanayi işletmeleri ve özellikle KOBİ’ler, imalat […]
devamıDemiryollarının Serbestleştirilmesi, Özelleştirilmesi ve Güvencesiz Çalışmaya Hayır Diyoruz
Demiryollarının Serbestleştirilmesi, Özelleştirilmesi ve Güvencesiz Çalışmaya Hayır Diyoruz MMO, Demiryolu Çalışanları Platformu’nun Haklı İstemlerini Destekliyor TCDD’nin birçok seferinin kaldırıldığı, seferlerin aksatıldığı, altyapının çağın gerisinde bırakıldığı, yatırımların yalnızca yüksek hızlı tren projelerine kaydırılması ile geleneksel demiryolu taşımacılığının sekteye uğratılmasının ardından şimdi bu kamu hizmeti, işletmeciliği ve bütün mülkiyeti kamunun elinden çıkarılmak üzeredir. 155 yıllık geçmişi bulunan, […]
devamıTMMOB Makina Mühendisleri Odası Birlik, Mücadele, Dayanışma Günü 1 Mayıs’ta Alanlarda Olacaktır
TMMOB Makina Mühendisleri Odası Birlik, Mücadele, Dayanışma Günü 1 Mayıs’ta Alanlarda Olacaktır Türkiye kapitalizmini yeni bir sermaye birikimi sürecine yönlendiren 24 Ocak 1980 ekonomi kararları sonrasında uygulanan serbestleştirme politikaları, bilindiği üzere bugünkü iktidarla doruğa ulaşmıştır. Sanayi ve çalışma yaşamında gerçekleşen dönüşümler 12 Eylül’ün ekonomi politikalarının devamı ve emek aleyhine düzenlemelerin yeni bir evresi niteliğindedir. Bu […]
devamı2013 Bütçesinde Halk Yine Yok! Zam Yağmuru Sürecek.
2013 Bütçesinde Halk Yine Yok! Zam Yağmuru Sürecek. 2013 Yılı Merkezi Yönetim Bütçe Kanununun temel amaçları, önceki yıllarda olduğu gibi, “ülkemizin refah seviyesinin artırılması nihai hedefi doğrultusunda büyümeyi potansiyel seviyeye çıkarmak, istihdamı artırmak, kamu dengelerini iyileştirmek ve fiyat istikrarını sağlamak” olarak açıklandı. Ancak bütçe verileri gösteriyor ki hükümetin gündeminde halkın yeri yoktur. Yine çalışanlardan ve […]
devamıKöprü ve Otoyol Özelleştirmesi, Kamusal Varlık ve Hizmetlerin Sermayeye Peşkeş Çekilmesinin Son Hamlesidir
Köprü ve Otoyol Özelleştirmesi, Kamusal Varlık ve Hizmetlerin Sermayeye Peşkeş Çekilmesinin Son Hamlesidir 25 yılda yapılan özelleştirmelerin yüzde 80’ini tek başına iktidar olduğu 2002–2012 dönemde gerçekleştiren AKP iktidarı, halkın vergileriyle oluşturulan kamu varlıklarını ve hizmetlerini sermaye güçlerine teslim etmeye devam ediyor. İktidar, daha önceleri başvurulan “zarar ediyor” bahanesine ihtiyaç bile duymadan özelleştirmeleri yapmaktadır. Bilindiği üzere […]
devamıKentsel ve Kırsal Çevre, Sanayi, Ulaşım, Enerji Politikaları Rant ve Talandan Arındırılmalıdır
Kentsel ve Kırsal Çevre, Sanayi, Ulaşım, Enerji Politikaları Rant ve Talandan Arındırılmalıdır 5 Haziran Dünya Çevre Günü dolayısıyla Türkiye’yi ve dünyayı kuşatan çevre ve onunla bağıntılı önemli sorunlara, aralarındaki ilişkileri kurarak eğilmek durumundayız. Zira kapitalizmin azami kâr güdüsü ve neo liberal dönemin sermaye birikimi politikaları, toplumsal üretim gerekliliklerini, insanı ve çevreyi bir bütün olarak tahrip […]
devamıÇevre, Sanayi, Kent, Ulaşım, Enerji Politikaları İnsanca Bir Yaşam Ekolojisine Göre Düzenlenmelidir
Çevre, Sanayi, Kent, Ulaşım, Enerji Politikaları İnsanca Bir Yaşam Ekolojisine Göre Düzenlenmelidir 5 Haziran Dünya Çevre Gününde dikkatler, yeryüzünün evrimine özgü gelişmelerin yanında esasen sermaye egemenliği ve dizginsiz azami kâr güdüsünün yol açtığı yanlış politikalara odaklanmalıdır. Zira yanlış teknoloji, sanayileşme, tarım, kentleşme, ulaşım, enerji ve maden politikaları ile birlikte doğal kaynaklar, ormanlar, hazine arazileri, kıyılar […]
devamı2011 Bütçesi ve 2011–2013 Orta Vadeli Programı’na ilişkin değerlendirme
2011 Bütçesi ve 2011–2013 Orta Vadeli Programı, Büyüme-İstihdam İlişkisinin Koptuğunu, Yatırımlar ve Sosyal Harcamalardaki Gerilemeyi, Bütçe Açığı, Borç ve Faiz Giderleri ile Vergi Artışlarının Kronikleştiğini Göstermektedir Genel amaçları arasında kalkınmayı desteklemek, dışsal şoklara karşı ekonominin dayanıklılığını artırmak, kamu harcamalarının kalitesinin artırılması, halkımızın hayat standardının yükseltilmesi, eğitim, sağlık ve sosyal nitelikli, büyümeyi ve istihdamı destekleyen harcamalar […]
devamıYönetim Kurulu Başkanı Emin KORAMAZ’ın KOBİ EFOR Dergisinin Sorularına Yanıtları
TMMOB Makina Mühendisleri Odası Yönetim Kurulu Başkanı Emin KORAMAZ’ın KOBİ EFOR Dergisinin Sorularına Yanıtları (13.01.2010) Makina sektörünün en önemli sorunları nelerdir? Küresel güçlerin dayattığı işbölümü ile fason üretim ve taşeronlaşmanın egemen kılındığı, girdi olarak ithal kaynakların kullanıldığı, kaynak tahsisinin piyasalara havale edildiği “sanayi” modeli makina sektörümüze de yansımıştır. Makina sektöründe kriz öncesi son on yılda […]
devamıTMMOB Makina Mühendisleri Odası’nın Açtığı Özelleştirme Davaları Hakkında Bilgi
1. Ulaştırma Bakanlığı’nca 23.09.2004 tarih ve 25352 sayılı Resmi Gazetede yayımlanan “Araç Muayene İstasyonlarının Açılması, İşletilmesi ve Araç Muayenesi Hakkında Yönetmelik” in iptali istemiyle Odamızca açılan ve dayanak Kanun hükmünün Anayasa’ya aykırılık iddiası ciddi görülerek Anayasa Mahkemesi’ne gönderilen ancak Anayasa Mahkemesi’nce dayanak Kanun hükmünün değişmesi nedeniyle incelemeye yer olmadığına ilişkin verdiği karar neticesinde görülmeye devam […]
devamı